東京から河口湖へ！特急と高速バスを徹底比較する最速最安ガイド

東京から河口湖へ！特急と高速バスを徹底比較する最速最安ガイド

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how to get to kawaguchiko from tokyo――週末のエスケープ先として、あるいは雄大な富士山を間近に望む目的地として、都心から山梨県富士五湖エリアを目指す人の流れが途絶えることはない。だが、いざ出発しようと調べ始めると、JR直通特急、乗り継ぎルート、そして網の目のように走る高速バスと選択肢が多く、どれが自身のスケジュールや予算に合致するのか判断に迷う旅行者も少なくない。

現在、国内旅行・観光業がかつてないほどの盛り上がりを見せるなか、最適な how to get to kawaguchiko from tokyo を見極める知識は、現地での観光時間を有意義に過ごすための決定打となる。富士五湖の中心地である山梨県富士河口湖町へストレスなく辿り着くための、料金、所要時間、混雑回避テクニックを紐解いていこう。

特急「富士回遊」対 高速バス：料金・所要時間と快適度のガチンコ比較

東京から河口湖へ向かうメインルートは、鉄路を駆ける直通特急と、主要ターミナルを結ぶ高速バスの2大勢力に分かれる。どちらを選ぶべきかは、「時間の正確性」と「コストパフォーマンス」のどちらを優先するかで明確に分かれる。

最速かつ定時性を重視するなら、新宿駅から乗り換えなしでアクセスできる特急「富士回遊」が筆頭候補だ。乗車時間は約1時間50分。運賃と指定席特急料金を合わせた片道費用は4,130円前後となる。渋滞に巻き込まれるリスクがほぼゼロである安心感は、過密な旅行日程を組む旅行者にとって大きなアドバンテージといえる。

一方、最安値を狙うなら高速バスに軍配が上がる。バスタ新宿や東京駅八重洲口から発着する路線は、片道2,200円から2,400円程度と特急の約半額。所要時間はスムーズに走行した場合で約1時間45分から2時間前後だ。座席に腰を下ろせばそのまま目的地へ直行できる手軽さと圧倒的な安さが、多くのリピーターを惹きつけている。

東日本旅客鉄道（JR東日本）と富士急行の直通特急「富士回遊」を確実に予約する裏技

特急「富士回遊」は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の中央線と、大月駅で接続する富士急行株式会社の富士急行線を相互直通運転するプレミアムな列車だ。東京駅や新宿駅から乗り換えなしで富士河口湖町まで直行できる利便性から、発売開始直後に全席完売となることも珍しくない。

この人気列車を押さえる鍵となるのが、JR東日本の公式予約サイト「えきねっと」の活用だ。乗車日1か月前の午前10時からスタートする一般発売に先立ち、「えきねっと事前受付」を利用すれば、発売開始のさらに1週間前から予約申込をエントリーできる。週末や連休の午前便を狙うなら、この事前受付への参戦が事実上の必須条件だ。

万が一満席表示が出ていたとしても、諦めるのは早い。乗車日の数日前や前日には、旅行代理店のツアー枠返上やキャンセルによる空席が突如として現れるケースが多い。こまめな空席照会が思わぬ指定席確保につながる。

バスタ新宿・東京駅から出発！コスパ最強の高速バスを選ぶメリットと落とし穴

都内主要拠点から発車する高速バスは、運行本数の多さと発着場所の多彩さが魅力だ。巨大バスターミナル「バスタ新宿」からは早朝から夜間まで高頻度で便が設定されており、ビジネス街直結の「東京駅」八重洲口便も利便性が高い。

バスの座席予約は「ハイウェイバス ドットコム」などのポータルサイトから手軽に行える。座席指定もスムーズで、Web決済割引や往復割引が設定されている便を選べば、旅費をさらに圧縮できるのが大きな強みだ。

ただし、高速バスには中央自動車道の渋滞という最大の不確定要素がつきまとう。特に土曜日の下り線（午前中）と日曜日の上り線（夕方から夜）は、小仏トンネル付近を先頭に激しい自然渋滞が発生しやすい。定刻通りの到着を前提としたタイトなスケジュールを組んでいる場合、バス単独の選択はリスクを伴う。

中央道の深刻な渋滞を回避せよ！賢い旅行者が実践する迂回・時間差アクセス術

行楽シーズンの週末、中央道下り線の渋滞長が20キロを超える光景は珍しくない。バス移動を選んだものの、予定していたアクティビティに間に合わないという悲劇を避けるため、玄人筋が実践しているのが「ハイブリッド移動術」だ。

第一の策は、JR中央線の特急「あずさ」「かいじ」で大月駅まで移動し、そこで富士急行線の普通列車または特急へ乗り継ぐルートである。「富士回遊」の直通指定席が取れなくても、大月止まりの特急や快速列車であれば比較的座席に余裕がある。大月〜河口湖間は約50分で、渋滞による遅延リスクを完全に排除できる。

第二の策は、高速バスの便を思い切って早朝6時台の始発便にシフトさせることだ。中央道が混み始める午前7時台より前に都県境を突破すれば、渋滞に巻き込まれることなく8時過ぎには澄んだ空気の河口湖畔に立つことができる。

富士河口湖町の観光を120％楽しむための現地移動と最新アクセス戦略

無事に河口湖駅へ到着した後の現地移動手段も、旅の満足度を左右する重要な要素だ。駅前は富士五湖エリア各所を結ぶ周遊バス（レッドライン・グリーンライン・ブルーライン）の起点となっており、河口湖や西湖周辺の名所を巡るのに役立つ。

観光ピーク時には駅前ロータリーのタクシー乗り場やバス乗り場も混雑するため、天候が良い日なら駅周辺でレンタルできる電動アシスト自転車の活用が小回りも利いて快適だ。湖畔の風を感じながら走るサイクリングロードは、車窓からは見えない絶景スポットの宝庫でもある。

スピードと確実性を取るなら特急、旅費を抑えてのんびり向かうなら早朝の高速バス。それぞれの特性と混雑傾向を正しく把握し、賢いアクセスルートを構築して富士山麓の旅を満喫してほしい。 （出典: how to get to kawaguchiko from tokyo（Yahoo!ニュース））